Kotak gear yang lebih dikenali sebagai gearbox adalah salah satu komponen utama dalam kenderaan. Ia berfungsi sebagai suatu alat yang menggerakkan dan mengawal kelajuan kenderaan. Terdapat dua jenis kotak gear kenderaan yang terdiri daripada transmisi manual dan transmisi automatik. Penggunaan kedua-dua transmisi ini adalah berbeza tetapi ia mempunyai beberapa fungsi yang sama. Disenaraikan beberapa maklumat asas mengenai kotak gear yang perlu anda ketahui bagi membendung sebarang masalah yang tidak terduga.
Fungsi Kotak Gear
Kotak gear adalah komponen yang memberi kuasa daripada enjin kepada roda kenderaan. Ia terdiri daripada gabungan beberapa komponen asas seperti aci putar, gear transmisi, aci pandu, klac, unit kerbeda dan sendi semesta.
Bagi kotak gear manual, ia disambung melalui sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke kotak gear berdasarkan input daripada pemandu. Pemandu yang akan memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan pemanduan mereka.
Manakala bagi kotak gear automatik, ia dilengkapi dengan komponen mekatronik untuk menggantikan klac dan menukar gear. Ia amat mudah dan lancar untuk digunakan serta menjadi kegemaran ramai pemandu kenderaan.
Fungsi utama kotak gear adalah untuk mendapatkan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan, memindahkan tenaga, menyesuaikan daya penukaran dan berada pada posisi neutral untuk menghidupkan enjin.
Punca Kerosakan
Penjagaan kotak gear adalah amat penting untuk dilakukan oleh setiap pemandu kenderaan kerana ia adalah komponen penting bagi mengerakkan kenderaan anda. Kecuaian atau kelalaian penjagaan kotak gear kenderaan boleh mengakibatkan kerosakan yang teruk serta mengangggu pemanduan anda.
Sebagai pemandu yang bertanggungjawab, anda perlu ketahui beberapa punca kerosakan kotak gear supaya anda boleh lebih berwaspada pada masa akan datang. Kerosakan boleh berlaku akibat cara penggunaan kotak gear anda. Penggunaan kasar atau kuat ketika menukar gear boleh mula menyebabkan kotar gear kenderaan rosak sedikit demi sedikit.
Selain itu, minyak gear yang lama dan tidak ditukar mengikut tempoh servis yang ditetapkan juga boleh menjadi punca kerosakan. Minyak yang lama akan menyebabkan getah seal di dalam kotak gear semakin keras dan menyebabkan kebocoran sistem hidraulik dalaman. Hal ini secara tidak langsung akan menyukarkan proses penukaran gear kerana kekurangan tekanan. Anda perlu sentiasa memeriksa minyak gear atau melakukan pemeriksaan enam bulan sekali bagi memastikan ia bersih dan sesuai digunakan. Jangan sesekali mengabaikan kebocoran minyak gear dari sealnya.
Plat klutch yang rosak akan menyebabkan kenderaan anda bergegar dan ia akan mengganggu sistem transmisi kerana enjin kenderaan bersambung langsung dengan kotak gear. Hasil gegaran tersebut akan memberi kesan di mana geseran antara clutch plate akan memberi kesan negatif kepada gear.
Tanda Kerosakan
Anda boleh mencegah kerosakan kotak gear dengan mengetahui beberapa tanda awal yang diberi oleh kenderaan anda sebagai tanda amaran. Antara tanda atau simptom yang ditunjukkan oleh kenderaan ialah:
- Kesukaran menukar gear
- Bagi transmisi automatik terdapat sentakan yang kuat
- Kenderaan mengeluarkan bunyi kuat ketika menukar gear setiap kali
- Penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran gear bagi transmisi automatik
- Terdapat ‘freeplay’ yang agak lama ketika menukar gear
Awasi tanda-tanda berikut dan sentiasa lakukan penyenggaraan kenderaan bagi memastikan setiap komponen kenderaan anda berada dalam keadaan baik dan selamat digunakan. Bagi kenderaan SPANCO, anda digalakkan untuk mengikuti jadual penyenggaraan yang ditetapkan supaya pemeriksaan keseluruhan dapat dilakukan dalam tempoh yang ditetapkan. Spanco sentiasa bersama mu.
